В ближайшее время многие российские аэродромы в Арктике станут всесезонными. Они будут в состоянии принимать самолеты всех типов, в том числе и ракетоносцы.
Об этом рассказал начальник морской авиации ВМФ РФ генерал-майор Игорь Кожин газете "Красная звезда". Как заметил Герой России, это актуально именно сегодня, потому что активно расширяется иностранное военное присутствие в Арктике, наращиваются его масштабы и активизируется разведывательная и учебно-боевая деятельность НАТО.
Поэтому морская авиация ВМФ России не только увеличила группировку в Арктике, она отрабатывает тактические приемы. Успешно действует как на открытых водных пространствах, так и подо льдом. Все делается для того, чтобы летчик, находясь в воздухе, имел возможность полностью владеть ситуацией.
Что касается самих аэродромов, то продолжается развитие их инфраструктуры и реконструкция на островах архипелагов Новая Земля, Новосибирские острова и Земля Франца-Иосифа. Последний - самый северный аэродром России.
- Мы отработали практически все аэродромы, находящиеся в арктической зоне, совершаем полеты туда и обратно. Подготовили везде авиационные комендатуры. Стоит отметить, что в ближайшие годы большинство российских аэродромов в Арктике смогут принимать самолеты всех типов и во все сезоны, - отметил генерал-майор Игорь Кожин.
In the near future, many Russian airfields in the Arctic will become all-season. They will be able to receive all types of aircraft, including missile carriers.
This was told by the head of the naval aviation of the Russian Navy, Major General Igor Kozhin, to the Krasnaya Zvezda newspaper. As the Hero of Russia noted, this is relevant today, because the foreign military presence in the Arctic is actively expanding, its scale is increasing, and NATO reconnaissance and combat training activities are becoming more active.
Therefore, naval aviation of the Russian Navy has not only increased its grouping in the Arctic, it is working out tactical techniques. Successfully acts both on open water spaces, and under ice. Everything is done to ensure that the pilot, being in the air, had the opportunity to fully control the situation.
As for the airfields themselves, the development of their infrastructure and reconstruction on the islands of the Novaya Zemlya archipelagoes, the Novosibirsk islands and Franz Josef Land continues. The latter is the most northern airfield of Russia.
- We have worked almost all the airfields located in the Arctic zone, fly back and forth. Prepared everywhere aviation commandant's offices. It is worth noting that in the coming years, the majority of Russian airfields in the Arctic will be able to receive aircraft of all types and in all seasons, - said Major General Igor Kozhin.
Russian NAVY will soon received rebuilded Arctic air bases on Arctic islands, which will be whole year operational. They are becoming more and more important, because of increased NATO activities in region. MiG-31BM is high speed, high altitude interceptor, so NAVY will need deeply modernized Su-33 for other tasks to do from those islands, like over the sea patrols, intercepting and ID of intruding planes and ships, supporting of arctic brigades operating there, etc.