Military Forum for Russian and Global Defence Issues
Iam very happy, this buy is good for the professionnal Algérian army of futur. One other collaboration ambitious with russian military industryViktor wrote:With the arival of mighty Acacia-E to Algeria I would expect some serious PVO to arrive in due time too.
Russia is going to put Algeria complex command and control "Acacia-E"
http://vpk.name/news/124213_stroitelstvo_serii_podvodnyih_lodok_dlya_vms_alzhira_nachnetsya_v_2015_godu.htmlСтроительство серии подводных лодок для ВМС Алжира начнется в 2015 году
В 2015 году Адмиралтейские верфи (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) приступят к строительству очередной серии подводный лодок проекта 636 «Варшавянка», на сей раз для ВМС Алжира, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли.
«Предполагается строительство двух дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 636 для ВМС Алжира», - уточнил собеседник агентства. По его словам, их передача заказчику состоится до 2018 года.
В настоящее время Адмиралтейские верфи выполняют контракты по строительству шести ДЭПЛ проекта 636 для Черноморского флота России и шести субмарин этого же проекта для ВМС Вьетнама.
Ранее сообщалось, что контракт на строительство двух ДЭПЛ для ВМС Алжира был подписан в уходящем году. Его стоимость оценивается более чем в $1,2 млрд.
В настоящее время в составе ВМС Алжира уже имеются четыре ДЭПЛ российской постройки проектов 636 и 877ЭКМ.
Подводные лодки проекта 636 разработки Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» имеют высокую боевую эффективность, что обеспечивается оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейшим инерциальным навигационным комплексом, современной автоматизированной информационно-управляющей системой, мощным быстродействующим торпедно-ракетным вооружением.
Лодки проекта 636 имеют следующие характеристики: классификация НАТО – Improved Kilo; скорость надводного хода - 17 узлов; скорость подводного хода - 20 узлов; рабочая глубина погружения - 240 м.; предельная глубина погружения - 300 м.; автономность плавания - 45 суток; экипаж - 52 человека; надводное водоизмещение - 2350 т.; подводное водоизмещение - 3950 т.
http://interfax.az/view/628398Первые поставки на экспорт модернизированных тяжелых вертолетов Ми-26Т2 начнутся в 2015 году
ОАО "Роствертол" (входит в холдинг "Вертолеты России") в 2015 году начинает поставки на экспорт глубоко модернизированного тяжелого транспортного вертолета в модификации Ми-26Т2, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Роствертол" поставит инозаказчику в первом квартале 2015 года первый из заказанной партии вертолетов Ми-26Т2", - сказал собеседник агентства.
По его словам, вся партия вертолетов Ми-26Т2 будет поставлена инозаказчику до конца марта 2016 года.
Собеседник агентства отметил, что в 2015 году на ОАО "Роствертол" будут параллельно выпускаться Ми-26 в разных версиях для ВВС РФ и иностранных заказчиков. В частности, для Китая строятся вертолеты в версии Ми-26ТС. Всего в 2015 году будет выпущено порядка 7-8 Ми-26 в различных модификациях, сказал собеседник агентства.
"Сейчас на "Роствертоле" собирается четвертый вертолет Ми-26ТС для Китая с поставкой, скорее всего, в третьем квартале 2015 года. С несколькими странами ведутся переговоры по возможности поставок Ми-26 дополнительно, сообщил собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что испытания Ми-26Т2 велись в рамках подготовки к поставке в Алжир шести вертолетов этого типа. Поставки вертолетов в базовой модификации Ми-26 предусмотрены госпрограммой вооружений России на период до 2020 года.
Основные отличия Ми-26Т2 от Ми-26ТС: два члена экипажа вместо трех, новое бортовое радиоэлектронное оборудование, в кабине установлены пять дисплеев. Вертолет должен иметь интегрированную систему наземных приборов, информация с которой выводится на отдельный дисплей меньшего размера. На вертолете устанавливаются двигатели Д-136 мощность 11,4 тысячми л.с.
Серийный вертолет Ми-26 имеет максимальную взлетную массу 56 т, а максимальную массу коммерческой нагрузки в фюзеляже и на внешней подвеске - по 20 т; нормальная коммерческая нагрузка внутри фюзеляжа составляет 15 т. Максимальная скорость вертолета - 295 км/ч; крейсерская - 255 км/ч; динамический потолок - 4600 м; дальность полета без дополнительных топливных баков с 20 т груза в кабине - 590 км, в перегоночном варианте с 4-мя дополнительными баками - 1920 км.
7 августа 1988 года Ми-26 прошел по замкнутому маршруту Москва- Воронеж - Куйбышев - Москва протяженностью 2000 км со средней скоростью 279 км/ч.
George1 wrote:The contract with Algeria on licensed production of T-90SA
http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=38132:algeria-to-assemble-200-t-90-tanks&catid=50:Land&Itemid=105Algeria has also ordered two new Tiger class corvettes from Russia.
George1 wrote:Algeria has been a good client of russian arms but i cant understand why this country buys too much military hardware. I dont think they have any threats from any countries in their boundaries that could be considered as potential enemies
Hi my friend, you know the Latin proverb "si vis bellum para pacem", we do the work for professionalized the national army and for the challenge of futur. We started from very far away and they still remain work on the algérian army air force, infantery ,for be ready to correct the menace of country, terrorism, any else menace...George1 wrote:Algeria has been a good client of russian arms but i cant understand why this country buys too much military hardware. I dont think they have any threats from any countries in their boundaries that could be considered as potential enemies
http://tass.ru/armiya-i-opk/1792767?page=2В марте 2014 года Россия и Алжир заключили контракт на сумму $2,7 млрд. По условиям договора североафриканская страна закупит у нас 42 вертолета огневой поддержки Ми-28НЭ (экспортная модификация "Ночного охотника") и 6 тяжелых многоцелевых транспортных Ми-26Т2 (данная модификация приспособлена для работы в ночных условиях). Также контракт предусматривает модернизацию стоящих на вооружении Алжира Ми-17 до ударной версии Ми-171Ш.
Также, по разным данным, в минувшем году был заключен договор о лицензионном производстве в Алжире около 200 основных боевых танков Т-90.
He noted that earlier in Algeria "Carapace-C1" successfully passed difficult tests, including mountain and desert terrain. "Especially positive feedback Algerian side was made after the test, in which a plane flying at very low altitude, was detected at a distance of about 80 km," - said Popov.
http://alexeyvvo.livejournal.com/103874.htmlПоставки ПТРК «Корнет-Э» на экспорт
1) По контракту Р/1301206121796 от 23.07.2014r. (вероятно г/п 012 – Алжир) - поставка ПTPK «Корнет-ЭМ» на базе АПУ 9П163-3. В 2014 г. – 36 ед.
Viktor wrote:Nice
Algeria intends to purchase an additional batch systems "Cuirass-C1"
He noted that earlier in Algeria "Carapace-C1" successfully passed difficult tests, including mountain and desert terrain. "Especially positive feedback Algerian side was made after the test, in which a plane flying at very low altitude, was detected at a distance of about 80 km," - said Popov.
Black-Swan wrote:Viktor wrote:Nice
Algeria intends to purchase an additional batch systems "Cuirass-C1"
He noted that earlier in Algeria "Carapace-C1" successfully passed difficult tests, including mountain and desert terrain. "Especially positive feedback Algerian side was made after the test, in which a plane flying at very low altitude, was detected at a distance of about 80 km," - said Popov.
Specially for the border with marocco.
Home
Latest images
Register
Log in
